Основная Информация.
Модель №.
XD123
Тип
Тяжелый Дорожный Каток
Рабочая Метод
Вибрация
Ось
Двухосный Двухколесный
Шлифовальные Тип колеса
Свет Grind
Уплотнение Глубина
35см
Тип двигателя
Дизельный двигатель
Скорость передвижения
35см / с
Центробежная сила
27KN
Сертификация
ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Состояние
Новый
цвет
желтый
эксплуатационная масса
12300 кг
качество распределения воздуха в передних колесах
6200 кг
качество распределения воздуха в задних колесах
6100 кг
двигатель
deutz bf4m1013-15t3r2
мощность
111 квт
Транспортная Упаковка
обнаженная упаковка
Торговая Марка
эвангел
Происхождение
Китай
Производственная Мощность
200 единиц в месяц
Описание Товара
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток XD123 массой 12 тонн для продажи
Просторная и светлая кабина отличается широким обзором и комфортностью, а в кабине установлены подвесное сиденье, динамик и ремень безопасности.
Уникальная структура
уникальная конструкция цилиндра отличается высокой жесткостью и прочностью, а также использует специальный подшипник, высокую скорость и высокую несущую способность, чтобы избежать поляризации вибрационного барабана.
Метод смазки вибрационного подшипника прост и удобен, а неисправность системы смазки низкая.
Удобное управление
Удобство эксплуатации
Панель управления может быть отрегулирована на 180 градусов, и оператор может легко управлять машиной при движении вперед и назад, а каждый режим уплотнения имеет хороший обзор.
Он использует гидравлический привод и технологию электрогидравлического управления, что способствует простоте эксплуатации.
Автоматическая система полива и вибрации улучшает плоскостность уплотнения дороги.
запатентованный механизм бокового скольжения и двухшарнирное рулевое управление обеспечивают ошеломляющее расстояние 200 мм между передними и задними барабанами, что удобно для бокового уплотнения и уплотнения при поворотах. При одновременном включении двойного шарнирного сочленения минимальный радиус поворота может составлять 6000 мм.
Регулируемый грязесъемник из полимера обеспечивает простоту эксплуатации.
Ведущая в отрасли функция уплотнения и полива
Частота вибрации регулируется в определенном диапазоне, две передачи амплитуды адаптируются к уплотнению асфальта различной глубины.
Уникальная функция вибрации. Передний и задний барабаны могут вибрировать одновременно, а барабан может вибрировать по отдельности, что повышает эффективность уплотнения.
Отличная конфигурация
Основные импортируемые детали: Импортированный поршень и двигатель гидравлического плунжера имеют более высокую центробежную силу и теоретические преодолеваемые уклоны. Насос подачи воды и виброподшипник являются импортированными деталями. Двигатель может быть выбран в различных конфигурациях, соответствующих различным условиям.
Большой объем пластиковой емкости, трехступенчатая фильтрация, системы двойного полива и 7-ступенчатая система полива гарантируют гладкое полив.
Удобный ремонт
Капот двигателя можно открыть с трех сторон, а также можно легко проверить двигатель и гидравлический насос и каждый гидрораспределитель.

Вибрационный каток XD123 подходит для уплотнения дорог, парковок, аэропортов и других крупных проектов. Также он может использоваться для уплотнения дорожного полотна и материалов подоснования, а также для широкого спектра применений.
Комфортное вождениеПросторная и светлая кабина отличается широким обзором и комфортностью, а в кабине установлены подвесное сиденье, динамик и ремень безопасности.
Уникальная структура
уникальная конструкция цилиндра отличается высокой жесткостью и прочностью, а также использует специальный подшипник, высокую скорость и высокую несущую способность, чтобы избежать поляризации вибрационного барабана.
Метод смазки вибрационного подшипника прост и удобен, а неисправность системы смазки низкая.
Удобное управление
Удобство эксплуатации
Панель управления может быть отрегулирована на 180 градусов, и оператор может легко управлять машиной при движении вперед и назад, а каждый режим уплотнения имеет хороший обзор.
Он использует гидравлический привод и технологию электрогидравлического управления, что способствует простоте эксплуатации.
Автоматическая система полива и вибрации улучшает плоскостность уплотнения дороги.
запатентованный механизм бокового скольжения и двухшарнирное рулевое управление обеспечивают ошеломляющее расстояние 200 мм между передними и задними барабанами, что удобно для бокового уплотнения и уплотнения при поворотах. При одновременном включении двойного шарнирного сочленения минимальный радиус поворота может составлять 6000 мм.
Регулируемый грязесъемник из полимера обеспечивает простоту эксплуатации.
Ведущая в отрасли функция уплотнения и полива
Частота вибрации регулируется в определенном диапазоне, две передачи амплитуды адаптируются к уплотнению асфальта различной глубины.
Уникальная функция вибрации. Передний и задний барабаны могут вибрировать одновременно, а барабан может вибрировать по отдельности, что повышает эффективность уплотнения.
Отличная конфигурация
Основные импортируемые детали: Импортированный поршень и двигатель гидравлического плунжера имеют более высокую центробежную силу и теоретические преодолеваемые уклоны. Насос подачи воды и виброподшипник являются импортированными деталями. Двигатель может быть выбран в различных конфигурациях, соответствующих различным условиям.
Большой объем пластиковой емкости, трехступенчатая фильтрация, системы двойного полива и 7-ступенчатая система полива гарантируют гладкое полив.
Удобный ремонт
Капот двигателя можно открыть с трех сторон, а также можно легко проверить двигатель и гидравлический насос и каждый гидрораспределитель.
пункт | XD123 | XD133 | XD143 | ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ |
эксплуатационная масса | 12300 | 13200 | 14000 | кг |
Качество распределения воздуха в передних колесах | 6200 | 6600 | 7000 | кг |
Качество распределения воздуха в задних колесах | 6100 | 6600 | 7000 | кг |
Диапазон скорости | I-Я ПЕРЕДАЧА 0-6 / IIgear0-8 / IIIgear0-12 | IGEAR 0-6 / IIgear0-8 / IIIgear0-12 | IGEAR 0-6 / IIgear0-8 / IIIgear0-12 | км/ч. |
Теоретическая способность преодолевать подъем | 35 | 35 | 35 | % |
Минимальный радиус поворота (внутри / снаружи) | 4470/6600 | 4470/6600 | 4470/6600 | мм |
Максимальное количество краба | ±160 | ±160 | ±160 | мм |
угол поворота | ±8 | ±8 | ±8 | ° |
Угол поворота рулевого колеса | ±35 | ±35 | ±35 | ° |
Статическая линейная нагрузка | 297/297 | 305/305 | 330/330 | Н/см. |
Номинальная амплитуда | 0.30/0.80 | 0.30/0.80 | 0.30/0.80 | мм |
Частота вибрации | 50/67 | 50/67 | 50/67 | Гц |
Сила возбуждения (высокая частота) | 103/159 | 110/170 | 110/170 | Кн |
Модель | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | |
Номинальная мощность | 111 | 111 | 111 | КВт |
Номинальная частота вращения | 2100 | 2100 | 2100 | r/мин |
напряжение системы | 24 | 24 | 24 | В. |
система рулевого управления | 17.5 | 17.5 | 17.5 | МПа |
Давление заправки масла | 2.4 | 2.4 | 2.4 | МПа |
система управления движением | 42 | 42 | 40 | МПа |
Система вибрации | 33 | 33 | 33 | МПа |
Давление в шинах | 40 | 40 | 40 | L |
Гидробак | 80 | 80 | 80 | L |
Моторное масло | 16 | 16 | 16 | L |
Топливный бак | 240 | 240 | 240 | L |
резервуар для воды | 1000 | 1000 | 1000 | L |
температура окружающей среды | -10°C~+40°C. | -10°C~+40°C. | -10°C~+40°C. | °C |
Высота над уровнем моря | ≤3000 | ≤3000 | ≤3000 | М |

