- Обзор
- Способ контакта
- Описание продукта
- Подробные фотографии
- Параметры продукта
- Профиль компании
Основная Информация.
Описание Товара
Нора
Менеджер по продажам
Добавить: Люкс 602, здание 2, Тяньду Плаза, № 211 Чанцзян Роуд, Национальный высокотехнологичный округ, Сучжоу, Цзянсу, Китай.
Вибрационный каток с одним барабаном XS143J обладает очень высокой статической линейной нагрузкой и впечатляющим усилием и подходит для уплотнения гальки, песчаных почв, мореной почвы, взрывных пород и грунтов, И др. и он также пригоден для уплотнения бетонных и стабилизированных грунтовых материалов в различных крупных проектах; таким образом, это своего рода важное уплотняющее оборудование при строительстве крупных проектов, таких как скоростные дороги, железные дороги, шахты, порт и т. д.
* используйте четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском и промежуточным воздушным охлаждением с низкой скоростью. Этот вид дизельного двигателя имеет большой запас мощности и имеет функцию энергосбережения и снижения шума. Двигатель полностью соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Stage II Китая.
* Гидравлический привод заднего барабана, использует закрытую гидравлическую систему привода, состоящую из поршневого насоса переменной производительности и поршневого двигателя, чтобы обеспечить лучшую производительность привода и способность преодолевать подъем.
* для обеспечения удобства работы используйте механическую коробку передач с синхронизатором. В главной муфте используется специальная муфта для тяжелых условий эксплуатации, которая представляет собой сухую муфту, обычно комбинированную с фрикционной муфтой, которая обеспечивает надежную работу и хорошую эксплуатационную способность.
* сцепление устанавливается непосредственно на маховик двигателя, а механизм работы главной муфты представляет собой механизм с пневмоусилителем, который значительно снижает рабочую силу.
* Двухчастотная и двухамплитудная могут отвечать требованиям различных условий работы; гидравлическая вибрационная система состоит из шестеренчатого насоса и двигателя для формирования открытой системы; ее режим управления — электронный.
поза | Единицы измерения | XS143J | ||
Масса сервиса | кг | 14000 | ||
Распределенная масса ведущего колеса | кг | 7300 | ||
Распределенная масса вибрационного колеса | кг | 6700 | ||
Статическая линейная нагрузка | Н/см. | 315 | ||
Частота вибрации | Гц | 28/33 | ||
Теоретическая амплитуда | мм | 1.9/0.95 | ||
Захватывающая сила | Кн | 274/190 | ||
Диапазон скорости | Вперед | Я | км/ч. | 2.85 |
II | км/ч. | 5.08 | ||
III | км/ч. | 11.17 | ||
Назад | Я | км/ч. | 2.88 | |
II | км/ч. | 5.02 | ||
Колесная база | мм | 3040 | ||
Ширина уплотнения | мм | 2130 | ||
Теоретические преодолеваемые уклоны | % | 30 | ||
Минимальный радиус поворота | мм | 6800 | ||
Диаметр вибрационного колеса | мм | 1523 | ||
Минимальный дорожный просвет | мм | 431 | ||
Двигатель | Модель | | SC4H140.1G2 | |
Номинальная частота вращения | r/мин | 1800 | ||
Номинальная мощность | КВт | 103 | ||
Общий размер (длина x ширина x высота) | мм | 6150*2300*3200 | ||