Основная Информация.
Модель №.
JCC204
Перемещение Тип
Мобильный
Смешивание Метод
Непрерывная Drum
Автоматическая ранг
Автоматическая
Емкость продукта
40 ~ 400t / ч
Сертификация
iso9000
Состояние
Новое
топливо
дизельный двигатель
тип двигателя
4 ход
громкость
<10000L
полезная нагрузка
50t
тип трансмиссии
автоматически
мощность
дизельный двигатель
грузоподъемность
1-10t
стандарт на выбросы загрязняющих веществ
евро 2
ведущее колесо
4×4
мест
5
Транспортная Упаковка
требуется море
Торговая Марка
кудат
Происхождение
Китай
Производственная Мощность
50, 000 шт. в год
Описание Товара
Двойной барабан Вибрационный дорожный ролики СГК204
Спаренные вибрационный дорожный ролики являются небольшими по размеру tandem вибрационный дорожный каток, применяется для нормализации и сохранения различных автомобильных дорог, expressway плечо, стороны ходьбы, автостоянка, спортивного и сад. Они особенно подходят для уплотнения почвы в узких областях, как канал трубопровода и дренажной траншеи и т.д.
Функция:
Принять ZN390Q Двигатель производства Changchai Co., Ltd с хорошим пусковые характеристики.
Задний привод барабана со стороны шестерни коробки передач и вибрации в передней части барабана.
В передней и задней части рамы и усилителя рулевого управления; вилочного типа кронштейны барабана с более чем 600 мм барабана - боковой зазор.
В коробке передач использует японской технологии с помощью простого механизма переключения передач; и три скорости передвижения обладают хорошей уплотнения почвы и быстрой транспортировки.
Прицеп в качестве варианта.
Два государства патентов.
Согласно спецификации
Спаренные вибрационный дорожный ролики являются небольшими по размеру tandem вибрационный дорожный каток, применяется для нормализации и сохранения различных автомобильных дорог, expressway плечо, стороны ходьбы, автостоянка, спортивного и сад. Они особенно подходят для уплотнения почвы в узких областях, как канал трубопровода и дренажной траншеи и т.д.
Функция:
Принять ZN390Q Двигатель производства Changchai Co., Ltd с хорошим пусковые характеристики.
Задний привод барабана со стороны шестерни коробки передач и вибрации в передней части барабана.
В передней и задней части рамы и усилителя рулевого управления; вилочного типа кронштейны барабана с более чем 600 мм барабана - боковой зазор.
В коробке передач использует японской технологии с помощью простого механизма переключения передач; и три скорости передвижения обладают хорошей уплотнения почвы и быстрой транспортировки.
Прицеп в качестве варианта.
Два государства патентов.
Согласно спецификации
| Модель | Окк204 |
| 0установки операционной массовых | 4000кг |
| Статическая линейная нагрузка(F/R) | 150/184N/см |
| Амплитуда вибрации | 0,5Мм |
| Частота вибрации | 50Гц |
| Под действием центробежной силы | 39KN |
| Максимальная скорость перемещения | В 8 км/ч |
| Gradeability | 20% |
| Радиус поворота | 6000мм |
| Ширина барабана | 1200 мм |
| Диаметр барабана | 900мм |
| Колесная база | 2200мм |
| Дорожный просвет | 300мм |
| Модели дизельного двигателя | CHANGCHAI ZN390Q |
| Мощность дизельного двигателя | 22КВТ |
| Габаритные размеры | 3180×1320×2650мм |
