- Обзор
- Описание продукта
- Параметры продукта
- Горячий продукт
- Профиль компании
- Упаковка и доставка
- Наши преимущества
- ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Основная Информация.
Описание Товара
Двойной вибрационный каток DTC3.5 на стальных колесах предназначен для обслуживания городских дорог и автомобильных дорог, а также для уплотнения узких дорожных поверхностей, таких как основание канавки шириной более 1,1 м, строительство зданий, обратная засыпка трубопроводов и стадион.
1. При отправке машины на ваш адрес необходимо предоставить инструкции по техническому обслуживанию, перечень деталей, упаковочный лист, принадлежности и инструменты бесплатно.
2. Если детали не могут работать должным образом, предоставьте детали бесплатно. Если это необходимо, мы отправим нашего инженера для обслуживания вас.
3. Превышение гарантии; вы можете легко купить детали на рынке строительных машин или на нашем заводе по цене в любое время.
| Модель | DTC3.5 | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 3000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | Передний 147/ задний 163 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 35 | |||
| Частота вибрации | Гц | 50 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 2.4/5.0/7.8 | |||
| Землероком | мм | 260 | |||
| Способность к профилирование | % | 20 | |||
| Радиус поворота | мм | 4500 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 2830x1290x2650 | |||
| Ширина барабана | мм | 1090 | |||
| Колесная база | мм | 2000 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 26.5 | |||
| Модель DIESEL egnine | ZN390B | ||||
| Емкость резервуара для воды | L | 200 | |||
Основные характеристики:
1, машина с вилочным захватом, механическим приводом, гидравлическим шарнирно-сочлененной рамой, гибкими характеристиками, безопасностью и надежностью.
Доступно для уплотнения на узких площадках и при работе с боковым каналом.
2, принять отечественный известный бренд двигатель (национальный стандарт выбросов Stage-3 ), удобный для использования и обслуживания, энергосбережение и
охрана окружающей среды.
3, большой емкости бак для воды LLDP и навес принимают передовой процесс литья под откат, высокую прочность, высокую коррозионную стойкость и красивый внешний вид.
4,передние и задние колеса с оборудованием для грязесъемника с регулируемым зазором.
5,оптимизированная система зубчатой передачи с высоким коэффициентом прочности и большим модулем упругости, высокой эффективностью, длительным сроком службы, стабильной и надежной.
6, плавающее регулируемое сиденье, делает вождение более комфортным
7, большое отверстие капота, удобное для технического обслуживания
8, оснащен автоматической спринклерной системой пожаротушения, системой удаления пыли и защитой окружающей среды;
9,спринклерная система водяного насоса высокого давления в качестве дополнительного оборудования, прерывистое или прямое распыление, случайное переключение, более хорошо распределенное распыление.
| Модель | DT210B | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 10300 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 280 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 1.6/0.8 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 260/160 | |||
| Частота вибрации | Гц | 30 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 2.0, 4.0, 10.5 | |||
| Угол поворота рулевого колеса | ° | 35 | |||
| Землероком | мм | 360 | |||
| Напряжение тока | В. | 24 | |||
| Вертикальное осколение | ° | 8 | |||
| Размер шин | 17.5-25 | ||||
| Способность к профилирование | % | 30 | |||
| Радиус поворота | мм | 7000 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 5650x2280x3000 | |||
| Диаметр вибрационного барабана | мм | 1400 | |||
| Ширина барабана | мм | 2100 | |||
| Колесная база | мм | 3060 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 97 об/мин | |||
| Модель DIESEL egnine | CUMINS6BT5.9 | ||||
| Емкость топливного бака | L | 220 | |||
| Емкость гидробака | L | 190 | |||
| DT216B | |||||
| Эксплуатационная масса | кг | 16000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 380 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 1.8/0.9 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 320/180 | |||
| Частота вибрации | Гц | 30 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 2.0, 4.0, 10.5 | |||
| Размер шин | 23.1-26 | ||||
| Способность к профилирование | % | 35 | |||
| Радиус поворота | мм | 7000 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 6025x2280x3050 | |||
| Диаметр вибрационного барабана | мм | 1570 | |||
| Толщина обода барабана | мм | 36 | |||
| Ширина барабана | мм | 2100 | |||
| Колесная база | мм | 3380 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 97 об/мин | |||
| Модель DIESEL egnine | CUMINS6BT5.9 | ||||
| Емкость топливного бака | L | 220 | |||
| Емкость гидробака | L | 160 | |||
| Вибрационный насос | ПЕРИС | ||||
| DTC3.5 | |||||
| Эксплуатационная масса | кг | 3000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | Передний 147/ задний 163 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 35 | |||
| Частота вибрации | Гц | 50 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 2.4/5.0/7.8 | |||
| Землероком | мм | 260 | |||
| Способность к профилирование | % | 20 | |||
| Радиус поворота | мм | 4500 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 2830x1290x2650 | |||
| Ширина барабана | мм | 1090 | |||
| Колесная база | мм | 2000 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 26.5 | |||
| Модель DIESEL egnine | ZN390B | ||||
| Емкость резервуара для воды | L | 200 | |||
| DTC08H | |||||
| Эксплуатационная масса | кг | 770 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 62/62 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 0.25 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 12 | |||
| Частота вибрации | Гц | 48 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 0-4 | |||
| Способность к профилирование | % | 40 | |||
| Радиус поворота | мм | 2700 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 2400 x 880 x 1100 | |||
| Диаметр вибрационного барабана | мм | 400 | |||
| Ширина барабана | мм | 600 | |||
| Колесная база | мм | 470 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 5.68 | |||
| Модель DIESEL egnine | CF186F | ||||
| Емкость бака Spinkler | L | 32 | |||
| Приводной насос | ДЭН ФУСС | ||||
| Приводной двигатель | Этон | ||||
| Модель | DTC203P | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 3000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | Передний 120/ задний 103 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 0.5 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 30 | |||
| Частота вибрации | Гц | 50 | |||
| Макс. Ход | Км/ч. | 0-12 | |||
| Землероком | мм | 320 | |||
| Напряжение тока | В. | 24 | |||
| Способность к профилирование | % | 32 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 2760x1400x2520 | |||
| Диаметр барабана | мм | 700 | |||
| Ширина барабана | мм | 1250 | |||
| Количество задних шин | Рис | 4 | |||
| Технические характеристики задних шин | 7.50-15 | ||||
| Колесная база | мм | 2010 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 26.5 | |||
| Модель DIESEL egnine | ZN390B | ||||
| Емкость резервуара для воды | L | 165 | |||
| Модель | DTC208 | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 8000 | |||
| Нагрузка на ось шрифта | кг | 4000 | |||
| Нагрузка на заднюю ось | кг | 4000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 231 | |||
| Форма каркаса | вилочное | ||||
| Тип распыления воды | давление | ||||
| Емкость резервуара для воды | L | 400 x 2 | |||
| Емкость топливного бака | L | 80 | |||
| Емкость бака гидравлического масла | L | 65 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 0.67(Высокий)/0.34(Низкий) | |||
| Частота вибрации | Гц | 45(высокий)/50(низкий) | |||
| Центробежное усилие | Кн | 90x2(hg)/69x2(low) (90 x 2 (hhg)/69x2 (low) | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 0-10 | |||
| Угол поворота рулевого колеса | ° | ±30 | |||
| Напряжение тока | В. | 24 | |||
| Способность к профилирование | % | 40 | |||
| Радиус поворота | мм | 6000 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 4558x1840x2674 | |||
| Диаметр вибрационного барабана | мм | 1150 | |||
| Ширина барабана | мм | 1730 | |||
| Колесная база | мм | 3217 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | 75 кВт/2400 об/мин | ||||
| Модель DIESEL egnine | CUMINS4BT3.9 | ||||
| Модель | DTD212H | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 12000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 326 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 1.7/0.8 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 260/160 | |||
| Частота вибрации | Гц | 28/35 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 0-12 | |||
| Землероком | мм | 360 | |||
| Напряжение тока | В. | 24 | |||
| Размер шин | 17.5-25 | ||||
| Способность к профилирование | % | 35 | |||
| Радиус поворота | мм | 7000 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 5650x2280x3000 | |||
| Ширина барабана | мм | 2100 | |||
| Колесная база | мм | 3060 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 105 об/мин | |||
| Модель DIESEL egnine | WP6G140E22 | ||||
| Емкость топливного бака | L | 220 | |||
| Емкость гидробака | L | 190 | |||
| Модель | DTD214H | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 14000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 373 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 1.7/0.8 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 290/180 | |||
| Частота вибрации | Гц | 28/35 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 0-12 | |||
| Землероком | мм | 432 | |||
| Напряжение тока | В. | 24 | |||
| Размер шин | 23.1-26 | ||||
| Способность к профилирование | % | 35 | |||
| Радиус поворота | мм | 7000 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 5900x2280x3050 | |||
| Диаметр вибрационного барабана | мм | 1570 | |||
| Толщина обода барабана | мм | 24 | |||
| Ширина барабана | мм | 2100 | |||
| Колесная база | мм | 3185 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 110 об/мин | |||
| Модель DIESEL egnine | CUMINS6BT5.9 | ||||
| Емкость топливного бака | L | 220 | |||
| Емкость гидробака | L | 160 | |||
| Кольцевой насос и виброгаситель | САУЭР ДЭН ФОСС | ||||
| Кольцевой двигатель и вибрационный двигатель | САУЭР ДЭН ФОСС | ||||
| Модель | DTP1016 | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 10000-16000 | |||
| Максимальная скорость хода | Км/ч. | 14.7 | |||
| Количество шин (передние+задние) | 4+5 | ||||
| Прихватить шины | 11.0-20-16 | ||||
| Захват колесного диска | 8,00 В-20 | ||||
| Минимальный радиус поворота | мм | 7500 | |||
| Ширина уплотнения качения | мм | 2280 | |||
| Электрическое напряжение | В. | 24 | |||
| Способность к профилирование | % | 30 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 4780x2280x3200 | |||
| Колесная база | мм | 3800 | |||
| Мощность дизельного двигателя | КВт | 75 об/мин | |||
| Модель с дизельным двигателем | CUMMIN4BT3.9 | ||||
| Емкость топливного бака | 223 | ||||
| Емкость гидробака | L | 91 | |||
| Модель | DTS206H | |||
| Эксплуатационная масса | кг | 6000 | ||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 195 | ||
| Амплитуда вибрации | мм | 0.4 | ||
| Центробежное усилие | Кн | 70 | ||
| Частота вибрации | Гц | 45 | ||
| Движение в апид | Км/ч. | 0-7.2 | ||
| Землероком | мм | 320 | ||
| Напряжение тока | В. | 24 | ||
| Размер шин | 13.00-24 | |||
| Способность к профилирование | % | 35 | ||
| Радиус поворота | мм | 6000 | ||
| Общий размер | мм | 4970x1880x2690 | ||
| Ширина барабана | мм | 1660 | ||
| Колесная база | мм | 2750 | ||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 36.8 | ||
| Модель DIESEL egnine | 4D32G31 | |||
| Модель | DTS208H | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 8000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 230 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 0.4 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 70 | |||
| Частота вибрации | Гц | 43 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 0-10 | |||
| Землероком | мм | 360 | |||
| Напряжение тока | В. | 24 | |||
| Размер шин | 12.0-20 | ||||
| Способность к профилирование | % | 25 | |||
| Радиус поворота | мм | 6000 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 5030x1880x2570 | |||
| Толщина обода барабана | мм | 16 | |||
| Ширина барабана | мм | 1700 | |||
| Колесная база | мм | 2684 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 75 кВт/2200 об/мин | |||
| Модель DIESEL egnine | CUMMIN4BT3.9 | ||||
| Емкость топливного бака | L | 130 | |||
| Емкость гидробака | L | 130 | |||
| Система управления движением | ДЭН ФУСС | ||||
| Модель | DTS212H | ||||
| Эксплуатационная масса | кг | 12000 | |||
| Линейная нагрузка статики | Н/см. | 286 | |||
| Амплитуда вибрации | мм | 1.6/0.8 | |||
| Центробежное усилие | Кн | 260/160 | |||
| Частота вибрации | Гц | 29/35 | |||
| Движение в апид | Км/ч. | 0-10.2 | |||
| Напряжение тока | В. | 24 | |||
| Размер шин | 17.5-25 | ||||
| Способность к профилирование | % | 30 | |||
| Радиус поворота | мм | 7000 | |||
| Общий размер (ДxШxВ) | мм | 5610x2280x3000 | |||
| Ширина барабана | мм | 2100 | |||
| Колесная база | мм | 3060 | |||
| Дизельный двигатель, нег9-Power | КВт | 110 об/мин | |||
| Модель DIESEL egnine | CUMMIN6BT5.9 | ||||
| Система управления движением | ДЭН ФУСС | ||||
| Система вибрации | ПЕРИС | ||||
DT350 DT260 DT230
мини экскаваторы:
Основанная в 2014 году, Wishope Machinery фокусируется на производстве и экспорте строительной и сельскохозяйственной техники в течение около 10 лет. Команда НИОКР полностью изучил концепции проектирования гидравлических экскаваторов для Японии и Кореи, с многолетним опытом продаж и модификации, все проектирование изделия очень зрелое и стабильное. Более 250 сотрудников и 22 старших инженеров. Мы экспортируем небольшие экскаваторы в более чем 20 стран, таких как Индонезия, Малайзия, Колумбия и мини экскаваторы, экспортированные в США и в европейские страны.
Гидравлические экскаваторы Wishope - инновационные строительные машины: Копание, выемка грунта и экскаваторы являются основными задачами экскаватора. Будь то землеройные работы, выемка грунта или выемка грунта в воде: Наш гидравлический экскаватор предлагает оптимальную машину для любых задач.
Ознакомьтесь со всеми микрореле и выберите подходящую строительную машину для вашей области применения. Для наших машин доступен широкий ассортимент навесного оборудования. Экскаваторные ковши и экскаваторы, вибраторы и гидромолоты, а также захваты делают ваш экскаватор настоящей рабочей машиной.
За последние 3 лет объемы продаж экскаваторов в Китае растут с высокими годовыми темпами продаж на экспорт около 15%. Существует большой китайский экскаватор, такой как Dootech. После десятилетий технологических осадков, китайские экскаваторы смогли найти баланс между ценой и качеством в очень сбалансированном виде, чтобы добиться высоких экспортных продаж.
Какие экскаваторы мы можем предоставить?
Гидравлические экскаваторы делятся на множество типов в зависимости от рабочего усилия модели. 1-3 тонн называются микроэкскаваторами, 6-13 тонн называются малыми экскаваторами, 15-39 тонн — MIDI экскаваторами, а более 40 тонн — крупными экскаваторами.
Мы можем предоставить все виды гусеничных экскаваторов, включая бренд Dootech с корейской технологией, мини экскаваторы с увеличенным вылетом стрелы с японской технологией и т.д.
В то же время мы также изготавливаем специализированные аксессуары, такие как модификация длиннохвостых орудий, OEM-земноводные экскаваторы, модификация навесного оборудования экскаваторов, запасные части различных марок экскаваторов. 
экскаваторы массой 50 тонн представляют собой крупные промышленные машины, используемые для перемещения больших объемов материала, например, скальной породы и почвы. Он позволяет использовать оборудование, не соответствующие классу, например, фундаменты и подземные коммуникации, удаляя грязь, камни, пни и валуны, которые заполняют это пространство.
При использовании тяжелого оборудования экскаваторы разламываются с помощью этого выкопанного материала для использования на других участках или других проектах.
2. Можете ли вы предоставить услуги для экскаваторов OEM/ODM?Dootec является производителем и поставщиком оборудования для выемки грунта OEM/ODM. Предположим, вам необходимо настроить основные детали или всю машину. Наша профессиональная техническая поддержка — это все, что вам нужно! Мы также поможем вам распечатать логотипы торговых марок и раскрасить их разными цветами.
3. Сколько тонн является стандартным экскаватором?
Стандартный экскаватор весит 19-24 тонн, но может быть массой от 10 до 45 тонн. В отличие от экскаваторов меньшего размера, стандартные экскаваторы оснащаются выгладными дисками вместо колес, что делает их хорошими при движении по неровной поверхности.
4. Насколько далеко может достигать экскаватор с длинным захватом?
5. Что означают тонны экскаватора?
Экскаваторы известны своими тоннами, что соответствует их эксплуатационной массе. Например, эксплуатационная масса экскаваторов составляет 23 000 кг. В зависимости от предпочтений и потребностей пользователя, различные навесное оборудование может быть приспособено к экскаватору, обязательно прочтите технические характеристики и руководства, чтобы лучше понять его соответствующую максимальную грузоподъемность.