Основная Информация.
Модель №.
XS183J
Тип
Тяжелый Дорожный Каток
Рабочая Метод
Вибрация
Ось
Одноосный Моноцикл
Шлифовальные Тип колеса
Свет Grind
Уплотнение Глубина
40см
Тип двигателя
Дизельный двигатель
Скорость передвижения
30 см / сек
Центробежная сила
290/145kn
Сертификация
EPA, Компьютерные науки, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Состояние
Новый
Транспортная Упаковка
пакет для обнаженной кожи
Характеристики
6150*2300*3200 мм
Торговая Марка
ньюинду
Происхождение
Xuzhou, Jiangsu, China
Производственная Мощность
10000 в год
Описание Товара
Вибрационный каток с одним барабаном обладает очень высокой статической нагрузкой и впечатляющим усилием и подходит для уплотнения гальки, песчаных почв, моренных почв, взрывных пород и грунтов, И др. и он также пригоден для уплотнения бетонных и стабилизированных грунтовых материалов в различных крупных проектах; таким образом, это своего рода важное уплотняющее оборудование при строительстве крупных проектов, таких как скоростные дороги, железные дороги, шахты, порт и т. д.
Характеристики производительности:* используйте четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском и промежуточным воздушным охлаждением, низкоскоростной дизельный двигатель с турбонаддувом серии H, водяным охлаждением. Этот вид дизельного двигателя имеет большой запас мощности и имеет функцию энергосбережения и снижения шума. Двигатель соответствует требованиям китайского стандарта на выбросы загрязняющих веществ Stage II.
* Гидравлический привод заднего барабана, использует закрытую гидравлическую систему привода, состоящую из поршневого насоса переменной производительности и поршневого двигателя, чтобы обеспечить лучшую производительность привода и способность преодолевать подъем.
* для обеспечения удобства работы используйте механическую коробку передач с синхронизатором.
* Главная муфта использует специальную муфту для тяжелых условий эксплуатации, которая является сухой, обычно комбинированной фрикционной муфтой с надежной производительностью и хорошей ремонтопригодностью. Муфта устанавливается непосредственно на маховик двигателя, а механизм работы главной муфты представляет собой механизм с пневмоусилителем, который значительно снижает рабочую силу.
* Двухчастотная и двухамплитудная могут отвечать требованиям различных условий работы; гидравлическая вибрационная система состоит из шестеренчатого насоса и двигателя для формирования открытой системы; ее режим управления — электронный. Гарантия потребности в параметрах вибрации и надежности вибрационной системы.
Технические характеристики
| поза | Единицы измерения | XS143J | ||
| Масса сервиса | кг | 14000 | ||
| Распределенная масса ведущего колеса | кг | 7300 | ||
| Распределенная масса вибрационного колеса | кг | 6700 | ||
| Статическая линейная нагрузка | Н/см. | 315 | ||
| Частота вибрации | Гц | 28/33 | ||
| Теоретическая амплитуда | мм | 1.9/0.95 | ||
| Захватывающая сила | Кн | 274/190 | ||
| Диапазон скорости | Вперед | Я | км/ч. | 2.85 |
| II | км/ч. | 5.08 | ||
| III | км/ч. | 11.17 | ||
| Назад | Я | км/ч. | 2.88 | |
| II | км/ч. | 5.02 | ||
| Колесная база | мм | 3040 | ||
| Ширина уплотнения | мм | 2130 | ||
| Теоретические преодолеваемые уклоны | % | 30 | ||
| Минимальный радиус поворота | мм | 6800 | ||
| Диаметр вибрационного колеса | мм | 1523 | ||
| Минимальный дорожный просвет | мм | 431 | ||
| Двигатель | Модель | | SC4H140.1G2 | |
| Номинальная частота вращения | r/мин | 1800 | ||
| Номинальная мощность | КВт | 103 | ||
| Общий размер (длина x ширина x высота) | мм | 6150*2300*3200 | ||
Изображение деталей
Профиль компании
