Основная Информация.
Модель №.
XP303S
Тип
Тяжелый Дорожный Каток
Рабочая Метод
Колесный
Ось
Двухосный Двухколесный
Шлифовальные Тип колеса
Шины Grind
Уплотнение Глубина
40см
Тип двигателя
Дизельный двигатель
Скорость передвижения
40 см / сек
Центробежная сила
40KN
Сертификация
EPA, Компьютерные науки, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Состояние
Новый
максимальная рабочая масса
30300 кг
ширина уплотнения
2360 мм
давление на грунт
200–545 кпа/л.
минимальный радиус поворота
768 мм
минимальный дорожный просвет
300 мм
теоретические преодолеваемые уклоны
20%
колесная база
3840 мм
двигатель
sc7h180.2g3
номинальная мощность
132 квт/1800 об/мин
технические характеристики шин
13/80-20
количество шин
передняя панель 4 задняя панель 5
Транспортная Упаковка
пакет для обнаженной кожи
Характеристики
30 тонн
Торговая Марка
oriemac
Происхождение
Jiangsu, China
Код ТН ВЭД
8429401900
Производственная Мощность
1000 единиц в месяц
Описание Товара
Новый XP303S Китая 30-тонных гидравлических дорожных шин с приводом от ролика
Функции:
* Высокое удобство технического обслуживания
Капот и большой угол раскрытия облегчает maintenances двигателя и гидравлическая система.
Все точки maintenances могут быть выполнены на местах.
гидравлическая система регулирования тягового усилия могут быть использованы для буксировки на короткие расстояния.
Капот и большой угол раскрытия облегчает maintenances двигателя и гидравлическая система.
Все точки maintenances могут быть выполнены на местах.
гидравлическая система регулирования тягового усилия могут быть использованы для буксировки на короткие расстояния.
* Производительность работы
Замкнутый контур вибрирующие гидравлическая система. С двойной частоты и амплитуды, дважды ее с научной точки зрения
Разумные Статическая линейная нагрузка и силу конфигурации гарантии эффективного уплотнения для материалов
Разнообразных типов и тротуаров разнообразных по толщине.
Импортированного для тяжелого режима работы плунжера насоса переменной производительности применяется для вибрации насоса и вибрации система управляется электроникой для реализации простых операций и гарантировать надежность и гибкость системы вибрирует. Все гидравлические элементы из Германии.
Вибрации барабана принимает новую структуру проприетарных технологий тщательно решить проблему утечки масла/проницаемости проблемы вибрации барабана и достижения высоких эксцентрик массы, интересных и высокое статическое давление вибрации барабана.
Вибрации камеры установлены внутри страны с уникальным устройством для смазки а также смажьте подшипники вибрирует. В
Одновальцовый каток особые вибрации, в котором используются подшипники верхнего предела скорости и высокой номинальной нагрузки и длительного срока службы.
Замкнутый контур вибрирующие гидравлическая система. С двойной частоты и амплитуды, дважды ее с научной точки зрения
Разумные Статическая линейная нагрузка и силу конфигурации гарантии эффективного уплотнения для материалов
Разнообразных типов и тротуаров разнообразных по толщине.
Импортированного для тяжелого режима работы плунжера насоса переменной производительности применяется для вибрации насоса и вибрации система управляется электроникой для реализации простых операций и гарантировать надежность и гибкость системы вибрирует. Все гидравлические элементы из Германии.
Вибрации барабана принимает новую структуру проприетарных технологий тщательно решить проблему утечки масла/проницаемости проблемы вибрации барабана и достижения высоких эксцентрик массы, интересных и высокое статическое давление вибрации барабана.
Вибрации камеры установлены внутри страны с уникальным устройством для смазки а также смажьте подшипники вибрирует. В
Одновальцовый каток особые вибрации, в котором используются подшипники верхнего предела скорости и высокой номинальной нагрузки и длительного срока службы.
* Рабочая способность к адаптации
С 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода, с электрогидравлическим управлением могут трансмиссии power shift выберите
Оптимальной передачи в зависимости от рабочих условий дорожного движения для достижения оптимального совпадения между бюро путешествий и работы.
В три этапа - ведущий мост построен внутри страны с импортированные без автоматического вращения самоблокирующийся дифференциал для
Гарантия стабильной и надежной.
Баланс в салоне может 15° угла поворота в вертикальном направлении и роликовую цепь для тяжелого режима работы привода обеспечивает лучший местности приспособляемость машины. Он мог удовлетворять обычные операции в рамках специальных дорожных условий, на базе ножевые выходного привода и силу.
* Вождение/верхом на лошадях по окружающей среде
В режиме диска принимает гидростатическим приводом путешествия и (передних и задних барабанов) двойной диск для достижения более
Gradeability. Переключение скорости управляется электроникой для реализации удобный, простой и удобной работы. В
Двухскоростной плавного регулирования частоты вращения гарантирует работающих в наиболее соответствующую частоту вращения в соответствии с диверсифицированной рабочих условий.
Шарнирных - гидравлическая система рулевого управления функциями гибкое и удобное рулевое управление. Рулевое устройство принимает азделе Product и включает в себя комбинированный клапан для достижения высокого расхода, низкое усилие рулевого управления и защита от перегрузки и амортизацию.
Тормозная система состоит из тормозов на ведущий мост и vdrum понижающего редуктора и гидростатический тормоз закрытого типа
гидравлическая система включает в себя рабочий тормоз и стояночный тормоз и функции аварийного тормоза для обеспечения надежности safetyand вождения.
Новые оптимизации конструкции гарантирует бесперебойную и аккуратный, и элегантные модели машины.
С роскошными тканями кабины в функции pstructure широкий визуальный и большие пространства.
* Эксплуатационные расходы
WP4G110E220 линейный четырех-цилиндровый четырехтактный двигатель с турбонаддувом, с высокой эффективности, простой
Структура и низкая частота сбоев.
Основные электрические и гидравлические детали импортных марок гарантирует высокое качество и надежность и сократить время простоя неисправности.
Высокая стоимость обслуживания.
С 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода, с электрогидравлическим управлением могут трансмиссии power shift выберите
Оптимальной передачи в зависимости от рабочих условий дорожного движения для достижения оптимального совпадения между бюро путешествий и работы.
В три этапа - ведущий мост построен внутри страны с импортированные без автоматического вращения самоблокирующийся дифференциал для
Гарантия стабильной и надежной.
Баланс в салоне может 15° угла поворота в вертикальном направлении и роликовую цепь для тяжелого режима работы привода обеспечивает лучший местности приспособляемость машины. Он мог удовлетворять обычные операции в рамках специальных дорожных условий, на базе ножевые выходного привода и силу.
* Вождение/верхом на лошадях по окружающей среде
В режиме диска принимает гидростатическим приводом путешествия и (передних и задних барабанов) двойной диск для достижения более
Gradeability. Переключение скорости управляется электроникой для реализации удобный, простой и удобной работы. В
Двухскоростной плавного регулирования частоты вращения гарантирует работающих в наиболее соответствующую частоту вращения в соответствии с диверсифицированной рабочих условий.
Шарнирных - гидравлическая система рулевого управления функциями гибкое и удобное рулевое управление. Рулевое устройство принимает азделе Product и включает в себя комбинированный клапан для достижения высокого расхода, низкое усилие рулевого управления и защита от перегрузки и амортизацию.
Тормозная система состоит из тормозов на ведущий мост и vdrum понижающего редуктора и гидростатический тормоз закрытого типа
гидравлическая система включает в себя рабочий тормоз и стояночный тормоз и функции аварийного тормоза для обеспечения надежности safetyand вождения.
Новые оптимизации конструкции гарантирует бесперебойную и аккуратный, и элегантные модели машины.
С роскошными тканями кабины в функции pstructure широкий визуальный и большие пространства.
* Эксплуатационные расходы
WP4G110E220 линейный четырех-цилиндровый четырехтактный двигатель с турбонаддувом, с высокой эффективности, простой
Структура и низкая частота сбоев.
Основные электрические и гидравлические детали импортных марок гарантирует высокое качество и надежность и сократить время простоя неисправности.
Высокая стоимость обслуживания.
Продукт Paramenters
| Пункт | Блок управления | XP303S | |
| Максимальная рабочая масса | Кг | 30300 | |
| Ширина уплотнения | Мм | 2360 | |
| Перекрытие шины | Мм | 65 | |
| Давление на грунт | Кпа | 200-545 | |
| Минимальный радиус поворота | Мм | 7620 | |
| Количество поворота передних колес | Мм | 50 | |
| Минимальный дорожный просвет | Мм | 300 | |
| Теоретические gradeability | % | 20 | |
| Колесная база | Мм | 3840 | |
| Скорость хода | Шестерня I | Км/ч | 0 - 8 |
| Шестерня II | Км/ч | 0-17 | |
| Двигатель | Тип | - | SC7H180.2G3 |
| Номинальная мощность | Квт | 132 | |
| Номинальная частота вращения | R/мин | 1800 | |
| Номинальная норма потребления топлива | Г/квт.ч | ≤233 | |
| Давление в шинах согласно спецификации | - | 13/80-20 | |
| Рисунок протектора шин | - | Плавной регулировки ширины колеи | |
| Количество шин | - | Передний4 ЗАДНЯЯ 5 | |
| Длина (стандартный воды спринклер) | Мм | 4925 | |
| Масло стандарта длины, спринклер) | Мм | 5015 | |
| Ширина | Мм | 2530 | |
| Высота | Мм | 3470 | |
| Объем бака дизельного двигателя | L | 170 | |
| Объем резервуара для воды | L | 650 | |
