1. Передняя и задняя рамы имеют текущую конструкцию без рамы, которая увеличивает угол въезда и угол съезда автомобиля и эффективно улучшает уплотнение кромки всей машины.

2. Вибрационный колесо имеет традиционную четырехцилиндровые опоры с длинным срок службы. Кроме того, вибрационные колеса отличаются оригинальной технологией выравнивания давления, которая позволяет регулировать амплитуду колебаний левого и правого колес в пределах 3%, обеспечивая плавность движения по дороге.

3. Стандартная конфигурация системы питания состоит в том, что номинальная мощность двигателя DEUTZ составляет 98 кВт.

4. В нем используется полная гидравлическая трансмиссия и полная технология электрогидравлического управления, все из которых управляются электрическими переключателями, что делает работу чрезвычайно простой.

5. После того как капот двигателя будет открыт с обеих сторон, удобно обслуживать систему двигателя.

6. Резервуар для воды большой емкости может удовлетворить потребности в долгосрочной работе и сократить количество заливочных емкостей. Сопло имеет трехступенчатую систему фильтрации, предотвращающую засорение сопла.

7. Используется передовая технология звукоизоляции и поглощения. Звукопоглощающие материалы расположены в нижней части кабины и сбоку моторного отсека. Кроме того, в моторном отсеке также имеется уплотнение, которое позволяет эффективно изолировать шум двигателя и снизить уровень шума внутри кабины.

 

 

Наша компания занимается экспортом машиностроительной техники, промышленного оборудования и инженерных машин в Шанхае, Китай.
Мы постоянно предоставляем машины высокого качества, высокой эффективности и самой низкой ценой для клиентов по всему миру.
Мы рады посетить наш сайт, чтобы осмотреть машины.